Abstract
Bu çalışmada, kare kesite sahip yüksek bina modeli etrafındaki akış alanı, üç boyutlu ve zaman bağımsız olarak Reynolds sayısının 3.5x105 değeri için Standard k-ɛ, RNG k-ɛ, Realizable k-ɛ ve Standard k-ω türbülans modelleriyle hesaplanmıştır. Türbülans modellerinin akış alanı üzerindeki etkisi, hesaplanmış akış alanı görüntüleri, model etrafında ortalama hız ve türbülans profilleri ve model yüzeylerinde ortalama basınç katsayısı dağılımları şeklinde incelenmiştir. Türbülans modellerinin deneysel sonuçlar karşısındaki hassasiyetleri değerlendirildiğinde, RNG k-ε türbülans modelin deneysel verilerle daha uyumlu sonuçlar hesapladığı görülmüştür.
References
- Zikov E.A., Liabchuk A.V., Obukhovsky A.D., Salenko S.D.,Telkova J.V. “Investigation in Wind Tunnel Flow Interaction with Models of two High- Rise Apartment Houses” International Conference on Methods of Aerophysical Research (ICMAR), Russia, 2008.
- Kawai H. “Effects of Corner Modifications on Aeroelastic Instabilities of Tall Buildings”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 74-76, 719-729, 1998.
- Ikhwan M., Ruck B. “Flow and Pressure Field Characteristics Around Pyramidal Buildings”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 94, 745-765, 2006.
- Tominaga Y., Mochida A., Murakami S., Sawaki S. “Comparison of Various Revised k-ɛ Models and LES Applied to Flow Around a High-rise Building Model with 1:1:2 Shape Placed within the Surface Boundary Layer”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 96, 389–411, 2008.
- Braun A.L., Awruch A.M. “Aerodynamic and Aeroelastic Analyses on the CAARC Standard Tall Simulation”, Computers and Structures 87, 564– 581, 2009. Using Numerical
Abstract
Bu çalışmada, kare kesite sahip yüksek bina modeli etrafındaki akış alanı, üç boyutlu ve zaman bağımsız olarak Reynolds sayısının 3.5x105 değeri için Standard k-ɛ, RNG k-ɛ, Realizable k-ɛ ve Standard k-ω türbülans modelleriyle hesaplanmıştır. Türbülans modellerinin akış alanı üzerindeki etkisi, hesaplanmış akış alanı görüntüleri, model etrafında ortalama hız ve türbülans profilleri ve model yüzeylerinde ortalama basınç katsayısı dağılımları şeklinde incelenmiştir. Türbülans modellerinin deneysel sonuçlar karşısındaki hassasiyetleri değerlendirildiğinde, RNG k-ε türbülans modelin deneysel verilerle daha uyumlu sonuçlar hesapladığı görülmüştür
References
- Zikov E.A., Liabchuk A.V., Obukhovsky A.D., Salenko S.D.,Telkova J.V. “Investigation in Wind Tunnel Flow Interaction with Models of two High- Rise Apartment Houses” International Conference on Methods of Aerophysical Research (ICMAR), Russia, 2008.
- Kawai H. “Effects of Corner Modifications on Aeroelastic Instabilities of Tall Buildings”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 74-76, 719-729, 1998.
- Ikhwan M., Ruck B. “Flow and Pressure Field Characteristics Around Pyramidal Buildings”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 94, 745-765, 2006.
- Tominaga Y., Mochida A., Murakami S., Sawaki S. “Comparison of Various Revised k-ɛ Models and LES Applied to Flow Around a High-rise Building Model with 1:1:2 Shape Placed within the Surface Boundary Layer”, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 96, 389–411, 2008.
- Braun A.L., Awruch A.M. “Aerodynamic and Aeroelastic Analyses on the CAARC Standard Tall Simulation”, Computers and Structures 87, 564– 581, 2009. Using Numerical
Details
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Journal Section | Research Articles |
| Authors | |
| Publication Date | March 2, 2015 |
| Submission Date | October 13, 2014 |
| Published in Issue | Year 2014Volume: 17 Issue: 2 |