Öz
Bu çalışmada, Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi tarafından TÜBİTAK Efficiency Challenge yarışlarına katılmak üzere tasarlanan elektrikli bir aracın aerodinamik özellikleri deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Deneysel çalışmalar KSÜ Makine Mühendisliği Bölümü laboratuvarında bulunan rüzgâr tünelinde gerçekleştirilmiştir. Deneylerde kullanılan araç prototipinin ebadı; tünel kapasitesiyle bağlantılı olan blokaj oranı dikkate alınarak belirlenmiş ve araç prototipi 1/16 ölçekli olarak üretilmiştir. Deneysel çalışmalarda 7 farklı hava hızında (14.66/ 16.08/ 17.44/ 18.93/ 20.19/ 21.69/ 23.81) aracın maruz kaldığı sürüklenme kuvveti ölçülmüş ve sürüklenme katsayısı hesaplanmıştır. Sayısal çalışmalar ise Ansys programında gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmalarda çözücü model olarak k-epsilon realizable modeli tercih edilmiştir. Artan hava hızlarına bağlı olarak sürüklenme kuvvetinin 0,1743 N ’dan 0,4014 N ’a kadar kademeli olarak arttığı tespit edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
sürüklenme kuvveti sürüklenme katsayısı elektrikli araçlar araç dizaynı blokaj oranı
Destekleyen Kurum
Tübitak
Proje Numarası
217M865
Kaynakça
- Aka, H. Y. (2003). Otomobillerin Aerodinamik Karakteristiğinin Bir Rüzgâr Tünelinde İncelenmesi ( Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Ankara). Erişim adresi: http://www.metroloji-okulu.com.tr/tez/tez.htm
- Bayındırlı, C., Akansu, Y. E., & Salman, M. S. (2016). The Determination of Aerodynamic Drag Coefficient of Truck and Trailer Model by Wind Tunnel Tests. International Journal of Automotive Engineering and Technologies, 2, 53-60.
- Cağan, M. (2000). Taşıt Aerodinamik Özelliklerinin Sayısal Yöntemlerle İncelenmesi (Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul). Erişim adresi: http://hdl.handle.net/11527/10720
- Çengel, Y.A., Cimbala, J.M. (2012). Akışkanlar Mekaniği Temelleri Ve Uygulamaları, Nobel Matbaacılık, İstanbul.
- Çengel, Y.A., Boles, M.A. (2012). Termodinamik Mühendislik Yaklaşımıyla, İzmir Güven Yayınevi, İstanbul.
- Deda, B. (2006). Perdeleme Yöntemi İle Savonius Rüzgâr Çarkının Performansının İncelenmesi, Pamukkale Üniversitesi, Denizli.
- Dhande, D., & Bauskar, M. ( 2013). Analysis of Aerodynamic Aspects of SUV by Analytical and Experimental Method. International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, 7, 447-451.
- Desai, M., Channiwala, S.A., Nagarsheth, H.J. ( 2003). Experimental and Computational Aerodynamic Investigations of a Car. Wseas Transactions on Fluid Mechanics, 3, 359-367.
- Gebel, M.E, Önaldı, S., Korkmaz, S. Osmanoğlu S., Özçelik, B., Ermurat. M., İmal. M., (2018). Bir Elektirikli Aracın Aerodinamik Özelliklerinin Deneysel ve Sayısal Olarak İncelenmesi. International Automotive Technologies Congress, OTEKON.
- Hucho, W. H. (1998). Aerodynamics of Road Vehicles 4th Edition. Society of Automotive Engineers, Warrendale, Pa.
- İpci, D., Yılmaz, E., Aysal, F. E., & Solmaz, H. (2015). Bir Kara Taşıt Modeli Etrafındaki Akış Yapısının Sayısal Olarak İncelenmesi. Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi, 2, 51-64.
- Scurtu, L., Jurko, A., Borza, E. V., Mariasiu, F., Vlad, N., Morariu, S. (2019), Aerodinamic Study Of An Electic Vehicle Prototype, 30th SIAR International Congress Of Automotive and Transport Engineering
- URL1, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırmalar Kurumu. ‘Efficiency Challenge 2020 Etkinlik Kitapçığı’. https:\\challenge.tubitak.gov.tr\kurallar.html Son erişim tarihi 05.03.2020
- URL 2, Türk Kimya Sanayi Haber Portalı, ‘Elektirikli Otomobillerde Kompozit Jant Kapağı Kullanımının Aerodinamik Etkisi-2’. http://www.turkchem.net/elektrikli-otomobillerde-kompozit-jant-kapagi-kullaniminin-aerodinamik-etkisi-2.html Son erişim tarihi 05.03.2020
- Versteeg, H.K., Malalasekera, W. (1995). An Introduction to Computational Fluid Dynamics the Finite Volume Method, Longman Group Ltd.,Malaysia.
- Vdovin, A. (2013). Investigation of Aerodynamic Resistance of Rotating Wheels on Passenger Cars (Lisans Tezi, Chalmers Unıversity Of Technology, Sweden). Erişim adresi: https://www.semanticscholar.org/paper/Investigation-of-Aerodynamic-Resistance-of-Rotating-Vdovin/3c2f5bd8d30d7a05597743a3b5156cc49ed0823d#citing-papers https://core.ac.uk/download/pdf/70600281.pdf
Öz
In this study, the aerodynamic properties of an electric vehicle designed by Kahramanmaras Sutcu Imam University, Engineering and Architecture Faculty to participate in TÜBİTAK Efficiency Challenge were investigated experimentally and numerically. Experimental studies were carried out in the wind tunnel in the laboratory of the Mechanical Engineering Department of KSU. The size of the vehicle model used in the experiments; The model of the vehicle was produced with a scale of 1/16. In experimental studies, the drag force Fd exposed to the vehicle was measured at 7 different air velocities (14.66/16.08/17.44/18.93/20.19/21.69/23.81) m/s and the drag coefficient Cd was calculated. Numerical studies were carried out in Ansys program. In these studies, the k-epsilon Realizable model was preferred as the solver model. Due to increased air velocities, the drag force Fd was gradually increased from 0.1743 N to 0.4014 N.
Anahtar Kelimeler
drag force drag coefficient electric cars car design blockage ratio
Proje Numarası
217M865
Kaynakça
- Aka, H. Y. (2003). Otomobillerin Aerodinamik Karakteristiğinin Bir Rüzgâr Tünelinde İncelenmesi ( Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Ankara). Erişim adresi: http://www.metroloji-okulu.com.tr/tez/tez.htm
- Bayındırlı, C., Akansu, Y. E., & Salman, M. S. (2016). The Determination of Aerodynamic Drag Coefficient of Truck and Trailer Model by Wind Tunnel Tests. International Journal of Automotive Engineering and Technologies, 2, 53-60.
- Cağan, M. (2000). Taşıt Aerodinamik Özelliklerinin Sayısal Yöntemlerle İncelenmesi (Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul). Erişim adresi: http://hdl.handle.net/11527/10720
- Çengel, Y.A., Cimbala, J.M. (2012). Akışkanlar Mekaniği Temelleri Ve Uygulamaları, Nobel Matbaacılık, İstanbul.
- Çengel, Y.A., Boles, M.A. (2012). Termodinamik Mühendislik Yaklaşımıyla, İzmir Güven Yayınevi, İstanbul.
- Deda, B. (2006). Perdeleme Yöntemi İle Savonius Rüzgâr Çarkının Performansının İncelenmesi, Pamukkale Üniversitesi, Denizli.
- Dhande, D., & Bauskar, M. ( 2013). Analysis of Aerodynamic Aspects of SUV by Analytical and Experimental Method. International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, 7, 447-451.
- Desai, M., Channiwala, S.A., Nagarsheth, H.J. ( 2003). Experimental and Computational Aerodynamic Investigations of a Car. Wseas Transactions on Fluid Mechanics, 3, 359-367.
- Gebel, M.E, Önaldı, S., Korkmaz, S. Osmanoğlu S., Özçelik, B., Ermurat. M., İmal. M., (2018). Bir Elektirikli Aracın Aerodinamik Özelliklerinin Deneysel ve Sayısal Olarak İncelenmesi. International Automotive Technologies Congress, OTEKON.
- Hucho, W. H. (1998). Aerodynamics of Road Vehicles 4th Edition. Society of Automotive Engineers, Warrendale, Pa.
- İpci, D., Yılmaz, E., Aysal, F. E., & Solmaz, H. (2015). Bir Kara Taşıt Modeli Etrafındaki Akış Yapısının Sayısal Olarak İncelenmesi. Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi, 2, 51-64.
- Scurtu, L., Jurko, A., Borza, E. V., Mariasiu, F., Vlad, N., Morariu, S. (2019), Aerodinamic Study Of An Electic Vehicle Prototype, 30th SIAR International Congress Of Automotive and Transport Engineering
- URL1, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırmalar Kurumu. ‘Efficiency Challenge 2020 Etkinlik Kitapçığı’. https:\\challenge.tubitak.gov.tr\kurallar.html Son erişim tarihi 05.03.2020
- URL 2, Türk Kimya Sanayi Haber Portalı, ‘Elektirikli Otomobillerde Kompozit Jant Kapağı Kullanımının Aerodinamik Etkisi-2’. http://www.turkchem.net/elektrikli-otomobillerde-kompozit-jant-kapagi-kullaniminin-aerodinamik-etkisi-2.html Son erişim tarihi 05.03.2020
- Versteeg, H.K., Malalasekera, W. (1995). An Introduction to Computational Fluid Dynamics the Finite Volume Method, Longman Group Ltd.,Malaysia.
- Vdovin, A. (2013). Investigation of Aerodynamic Resistance of Rotating Wheels on Passenger Cars (Lisans Tezi, Chalmers Unıversity Of Technology, Sweden). Erişim adresi: https://www.semanticscholar.org/paper/Investigation-of-Aerodynamic-Resistance-of-Rotating-Vdovin/3c2f5bd8d30d7a05597743a3b5156cc49ed0823d#citing-papers https://core.ac.uk/download/pdf/70600281.pdf
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Konular | Makine Mühendisliği |
| Bölüm | Makine Mühendisliği |
| Yazarlar | |
| Proje Numarası | 217M865 |
| Yayımlanma Tarihi | 29 Mart 2020 |
| Gönderilme Tarihi | 5 Mart 2020 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2020Cilt: 23 Sayı: 1 |
